Los laterales estrechos y el bastidor delantero que termina a la altura de la culata vertical garantizan que el piloto pueda tocar fácilmente el suelo con los pies cuando está parado. El musculoso depósito de espalda de bisonte por el que destaca la Monster se ha reproporcionado, ahora más compacto para garantizar una ergonomía más cómoda y eficaz.
La Monster monta el motor Testastretta 11° de 937 cc homologado Euro 5 con distribución desmodrómica. Con una potencia de 111 CV a 9.950 rpm, el motor es suave y controlado a bajas revoluciones, capaz de sortear el tráfico urbano sin titubeos, pero también es dinámico a regímenes medios-altos, para unas prestaciones electrizantes en cualquier situación. Su peso contenido contribuye a la ligereza de la moto y se suma a la facilidad de conducción.
Monster siempre ha sido un símbolo de personalización. Elige un kit de cubierta para un look atrevido, deportivo y moderno, y coordínalo con tu equipamiento técnico favorito.
Prestaciones de alto nivel y placer de conducción sin igual. La última evolución del bicilíndrico Testastretta 11° convierte a la nueva Monster en tu compañera ideal. Con muchos componentes actualizados que ayudan a reducir el peso total manteniendo los niveles de rendimiento y fiabilidad, la Testastretta 11° de 937 cc homologada Euro 5 es suave y controlada a bajas velocidades, capaz de sortear el tráfico urbano sin titubeos, pero también es dinámica a velocidades medias-altas, para un rendimiento electrizante en cualquier situación.
Descubre más sobre el motorEl estilo icónico y atemporal de la Monster entra en una nueva era con un diseño evolucionado y contemporáneo. Manteniendo el espíritu de 1993, el motor sigue siendo la estrella indiscutible, siempre en el centro del escenario. A ello se suman el inconfundible depósito con respaldo de bisonte, el faro circular empotrado en los hombros y el colín limpio y aerodinámico. Todo ello en un aspecto más moderno, deportivo y tecnológico, diseñado para realzar la personalidad de la moto.
Preciso en las curvas. Estable en las rectas. Totalmente a gusto en el tráfico urbano, igual que en un circuito de carreras. La Monster sigue a la perfección todos tus movimientos gracias a un chasis avanzado e intuitivo que hace que la conducción sea divertida y satisfactoria.
Descubre más sobre el vehículoEl equipamiento de serie incluye Cornering ABS, Control de Tracción y Control de Wheelie, todos ellos ajustables según los distintos niveles de intervención. La actitud deportiva de la motocicleta se acentúa aún más con el Launch Control, que garantiza arranques fulgurantes.
Descubre más sobre la electrónicaWheelie Control permite que la moto acelere al máximo mientras elimina, o limita, cualquier elevación de la rueda delantera. Esto aumenta la seguridad de conducción, pero también garantiza el mejor rendimiento de aceleración posible. Además, Wheelie Control puede ajustarse según varios niveles independientemente de otros sistemas de control.
Dependiendo del modelo, este modo permite al usuario elegir entre diferentes asignaciones preestablecidas que optimizan el comportamiento del vehículo en función de las necesidades del piloto y de las condiciones de la carretera. El conductor puede seleccionar la estrategia que desee en cualquier momento, incluso durante la marcha, gracias a los mandos del manillar y a las indicaciones del cuadro de instrumentos.
Ofreciendo placer de conducción y una sensación de control total, esta es la naked deportiva para todos. Configura la nueva Monster con los paquetes de accesorios Ducati Performance.
Instructores de alto nivel, lugares prestigiosos y mucha diversión. Para pilotos que hacen su primera incursión en el mundo de las dos ruedas, pero también para los más experimentados que buscan adquirir conocimientos de la mano de expertos de Ducati.
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